Il faut donc principalement agir contre les émissions d’oxydes d’azote dont plus des 2/3 provient des émissions des véhicules diesel et essence!
En plus des primes à la conversion récemment renforcées, dans le cadre de loi d’orientation des mobilités dont j’étais rapporteur (promulguée fin 2019), nous avons donné aux agglomérations concernées par ces dépassements les outils et le cadre législatif pour créer des Zones à Faibles Emissions mobilité d’ici fin 2020... Nous avons travaillé en concertation avec les élus lors de l’élaboration de la loi.
Ainsi j’attends la mise en oeuvre en Région Lyonnaise et Grenobloise la mise en place effective de ces ZFEmobilité ...
